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TOMEI / 東名パワード Shift Knobの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 217件 (総件数:217件)
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7
ジュラコン製のあまり重くないシフトノブです。 ショートのM10になります。 ジュラコンは樹脂になるので表面は熱くなりませんし、軽いのでサーキット走行での激しいシフトチェンジでも腕を痛めません(重要) ...
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27
モーターファンフェスタでの戦利品〜 (・∀・) ニヤニヤ むしろ、これを買うためにモーターファンフェスタに行ったと言っても過言ではないですかね〜笑 前車(86後期)で使っていたので、そのまま引き ...
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2
シンプルで安いジュラコンシフトノブを探しており、東名パワードにたどり着きました。 他社と比べると安いのにバリやガタなどもなく、ヘアライン仕上げとなっているため金属製にも見える質感でかなり気に入ってい ...
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3
純正ゴムシフトノブがベタ付き始めたので、ジュラコンのシフトノブが欲しかったんですよね、昔からあるシフトノブなので安心。
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15
純正シフトノブとほぼ同じ長さ・太さを条件に探して見つけたのがこちらのシフトノブ ロングとショートの2タイプあります ショートタイプを選びました。 純正よりだいぶ軽くなってしまいましたが、軽くした場 ...
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5
純正がすごく綺麗な状態だったので保護する目的と単純に純正シフトだと手が遠くてシフトしにくかったので交換しました。 東名のジュラコンシフトノブです。 本当はインパルのアルミノブとか付けたいんですが、夏 ...
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9
TOMEIのシフトノブです。 触り心地よくスコスコギアに入ります。
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14
今までジュラコン製の球体シフトノブを使っていて、シフトチェンジに少し力が要りますがカチッとしたフィーリングで気に入っていたのですが、 ちょっと別のタイプを試してみたくなり、今回はスティック型を選びま ...
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15
物自体はとても良さそうなものでしたが調べ不足で装着不可でしたorz
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20
詳細は整備手帳に書きます。 ・素材がジュラコンなので季節問わず苦行にならない利点。 ・シフトノブの高さと重さがベストマッチ。ギアの入り具合が気持ちええ。 ・シンプルかつ角のない滑らかな造形のため上 ...
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8
レイルのシフトノブから東名のシフトノブに交換。 レイルはダイレクト感がとても強く、気がついたら自分も強めにシフトを動かしている感じです。 東名はレイルのより長いため弱い力でシフトチェンジした方が ...
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13
シフトノブだけで3回買うほどGRヤリスに合うシフトノブが少なすぎ問題 そもそも交換させる気すら無いと感じました。 gr86の人でオリジナルエンブレム作って使ってる方を真似しようと購入しましたが、 ...
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7
初ジュラコン! ダイレクトなシフトフィールが病みつきになる逸品😎
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32
自分で中に鉛のウェイトを仕込んだ物です。ジュラコンのシフトノブゆえの軽さ=フィーリングの過敏さがあり、冷機時2速の引っかかりが気になり、それを敢えて鈍くして気にならなくしたかったのです。 結論とし ...
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20
純正がやけに重く高さも微妙なので交換。 程よい長さと軽さで、変速がかなりしやすくなりました。リバースも特に違和感無く操作出来ます。 ジュラコンの質感も良く、夏も冬も安心。 一番気に入ってるのは ...
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1
ジュラコン仕様なので手触りも良く、夏は熱くならず冬は冷たくならないみたいです。 買ったのはロングなのでしっかり握れます。
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17
比較的安価で、6MTのようなロックリングタイプにも対応しているシフトノブ。 M12x1.25 熱くも冷たくもなりにくいジュラコン製。
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