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Projectμ G-four 335の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 440件 (総件数:440件)
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5
プロジェクトミューさんから頂いたフルード 忖度無く言わせて貰えば、他社のDOT5クラスと違いは判りません。 スペック的には ドライ 沸点335℃ / ウェット沸点 221℃ 一般的なDOT5.1 ...
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16
パッド、ローター、ホースと同時に交換。 パッドとローターの交換でフルードがサービスでついてきたので、入れました。 車検時期で交換予定だったので、ちょうど良かったかなと。 緑色の液体で、熱で劣化 ...
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286
プロジェクトμのブレーキフルードG-four 335 今回も車検の時に交換してもらいました。 走行距離 121865㎞
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14
ブレーキフルードの色が緑色です。 300℃程の熱が入ると色が薄くなるみたいです😅
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6
走行会のジャンケン大会にて頂きました! project μさんからの協賛品です。 信頼度が高いフルードです。 パッドはHC-CSをよく使用しますがフルードは今回初めてです。 ブレーキフルード交換 ...
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11
ブレーキホース交換のついでに交換 純正でもベーパーロックとかはしなかったのでオーバースペックな気はするけど比較的安かったので SUGOで効果を確認したいが財布のダメージ修復中 次はいつ行けるか ...
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8
定期購入。
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9
2023年のオートサロン来場アンケートでゲット。 ブレーキO/H後にコチラに交換しました。色は緑っぽいです。 しかし変えたらフカフカになったのだが、これはフルードの特性なのか…?それともエア抜きが ...
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5
ノートの時から愛用している335をブレーキホース交換の際に導入 劣化すると色が緑から透明に近い色になって交換時期がわかりやすいのでおすすめです🫶
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16
緑色のクルマには緑色のブレーキフルードで。特別何が変わったって感じはしませんがいい感じです。 見てたらメロンソーダが飲みたくなってきて交換した後に買いに行きました。笑
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18
前回のサーキットにて空気が入ったのか元より柔らかくなったので交換。 今回は名プレイヤー(熟練者)と行ったので確実かと👍 取り敢えず街中での試走でもハッキリとタッチ感が解ったので、次回サーキットが ...
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7
距離走ったので交換してもらいました 通勤だけだとよくわからないのでサーキット行ったらまた更新します
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16
ブレーキパット、ホースと同時に交換。 ドライ沸点335℃ ウエット沸点221℃ 300℃近辺を超えると液体の色がグリーンから無色透明に変化し交換の目安になるとの事。
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39
前回の車検時にこれを入れて2年間結構な頻度で山道を走りましたが、特に問題はなかったので今回の車検もProjectμ G-four 335を入れました。 液体の色はグリーンで透明になると交換の目安と ...
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32
プロμから発売されているブレーキフルード"G-four 335"へ交換。 ブレーキパッドと同時交換です。 前回はワコーズのSP-4を使用していましたが、更に上の耐熱性能を求めるべく、ブレーキパッドと ...
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6
レースでガッツリ踏んでも最後までベーパーロックせず効いてくれます。 エンドレスS-FOURより耐熱性が高く、安心感があります。 劣化すると色が緑から黄色っぽく変わるので、エア抜きの際に状態を確認しや ...
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7
SUBARU純正DOT4から交換 さて、どのくらい変わるのかな
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