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OS GIKEN(オーエスギケン) OSスーパーロックLSD SPEC-Sの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 145件 (総件数:145件)
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4
装着から1年程使ったレビュー。 自分で適当にオーバーホールしたTRD2wayからの取替、TRDでも良かったけど車庫入れでゴリゴリバキバキしまくり立体駐車場とかスキールの嵐が嫌になり折角なら変えてしま ...
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4
メーカーのHPには適合は載っておりませんが、IS-F用が普通に装着可能です。 今までS15、WRX STIに装着しており、その特性が気に入っていたのでRC-Fにも導入いたしました。 ノーマルのデフが ...
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11
2023年2月に装着済 いわゆる機械式ってやつです 本体価格が起因して初期投資は他メーカーのLSDより少々高くなりますけど オイル交換頻度は純正のように車検毎程度でOK OH?なにそれ?レベルの耐久 ...
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37
通勤からサーキットまで使えるを考え、スーパーロックLSDを選びました。 取り付けは、いつものGRガレージマスターワンでお願いしました。 チャタリングは、ほぼ無く、前車ZN6に装着してあったTRD製 ...
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17
冬用に導入しようと購入したら、在庫なし販売で納期が冬にずれ込んでしまいました…
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18
五速ギヤ交換の予定で入庫したのに... 代車のアルトがクスコの機械式入ってて... コーナー楽し過ぎて... 息子も内側が引っ張られる感覚に感動を覚えて... エナペタの足も良くて楽し過ぎて... ...
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29
スーパーロックST(1.1way 3/55 SPEC-S)取り付けて、慣らし運転もぼちぼち終わるので、アップします(OS技研の慣らしは200kmで十分とのことなので、まだ500kmだけどまぁまぁ踏み ...
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32
今までは有名な某C社の機械式デフを使ってましたが、思う所がありOS技研のスーパーロックLSDに変更しました。 お値段は他社に比べて1.3~1.5倍位お高めですが、街乗り~サーキット位なら10年以上 ...
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3
ウェット路面でしか使ったことないですが、アクセルを多く踏めばスルッとテールが出るし、車両速度が少しある状態で滑ってる角度をキープする位のアクセル開度だと、滑りながら前に進んでくれようとして楽しいです。
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52
岡山にある駆動系の老舗、OS技研。 デフやクラッチ等の駆動系部品を岡山の下町工場で昔から作り続けているメーカーです。 こちらのデフ、クスコとかに比べて若干割高なのですがケースが鍛造だったりしてとに ...
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8
当初NISIMOのLSDとオイルクーラーキットを入れようとしていましたが、デフオイルクーラーキットがここ数年の原価高騰のあおりでとんでもないお値段(352,000円)になっていたため断念。 オイル ...
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10
レビュー1で書ききれないため、 今回レビュー2になります。 (追記2023/11/1) 仕様25/38-112-10-12S から →25/38-000-10-12S へ変更。 カ ...
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56
長らく在庫切れでオーダーしてましたが長期入荷待ちの末やっと着弾しました。比較的評判の良いこちらを購入。 https://www.redpoint.co.jp/blog/60717 ノーマルで乗るつ ...
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8
クラッチ交換のついでに初デフ入れました! 仕様に関しては3Q自動車 南部さんオススメの OS技研製の1.1wayタイプです! 果たして、使いこなせるのか。。。笑 交換は、ブレイズモータースポ ...
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10
組み終わって3000km走行後の感想です。 ストリートとワインディング走行楽しむくらいには丁度いいです。 ホントに邪魔が入りません。交差点でもバキバキなることはほとんどないし、普通にLSD組んでるの ...
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21
純正品機械式LSDと比べて見てもチャタリング音は出ませんしそもそも入ってないんじゃないか?と思うぐらい普通に運転していたら分かりませんw コーナーでアクセル踏んで行くぞって思うとしっかり車体を押し出 ...
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14
アクセルをしっかり踏めばしっかり効き普通に踏めば存在を感じない ドリフトOK ストレートのベタ踏みでもしっかり地面をとらえる 難点が有るとしたらタイヤが減りやすい事くらい
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