HKS LA CLUTCHのレビュー、評価 - みんカラ

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LA CLUTCH

4.51点

（214件）

レビュー一覧 216件（総件数：216件）

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1

スバルレガシィB4

2.0GTの5MT用が2.0Rにポン付けできました！

いろはすあむだー（パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年5月11日
13

スバルインプレッサ WRX STI

　クラッチを交換しようかと思い色々、調べた結果、此方のLA クラッチシングルプレートを購入する事に決め戸田に在るHKS-TFに作業を依頼。　本日、交換作業が完了した車を夜勤明けで取りに行ってき ...

Subie Suさん（パーツレビュー総投稿数：151件） 2024年4月21日
21

スバル WRX STI

すみません。画像撮ってません。 A型からの移設品。シングルプレートクラッチになります。タービン交換前に導入しました。軽量フライホイールの恩恵でレスポンスアップしましたが反面ゼロ発進時にストー ...

1964号（パーツレビュー総投稿数：80件） 2023年9月23日
33

スバル WRX STI

クラッチ交換しました。踏力は純正より柔らかくなり、半クラ域も純正より少し狭くなりますが、かなり扱い易いクラッチだと思います。軽量フライホイールと相まって加速感増し増しです。

※すなくじら※ （パーツレビュー総投稿数：162件） 2023年9月12日
25

スバル BRZ

HKSのLAクラッチを装着して1,500km走行してのレビューです。某オクで低走行距離の中古を格安購入しました。届いた商品はフライホイールには鱗が、クラッチは7mm強と低走行には思えませんでした。因 ...

設備屋Gogogo （パーツレビュー総投稿数：102件） 2023年9月2日
4

マツダ RX-7

EXEDY VFが終了した為交換。 VFより安く、半クラも使いやすい。感覚的にはEXEDYのCarbon twinとVFの間くらい。

のっち7 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2023年8月11日
38

スバル BRZ

オークションに出品されていた下取り車外しを購入。走行距離7万kmのE型から取り外したものらしく、状態も良い。減っていたディスクはExedyのFD13Hに交換。純正形状ディスクが使えたのは◎。 ...

Nao 0005586 （パーツレビュー総投稿数：155件） 2023年6月21日
44

スバル WRX STI

走行距離とパワーアップの兼ね合いで導入。ついでにリコール作業まで(笑) 純正より本当に乗りやすくなったので満足してます(*^^*)

ガッチ＠VAB-A （パーツレビュー総投稿数：56件） 2023年2月12日
11

スバルインプレッサ WRX STI

現車セッティングで馬力をアップさせるため、経年劣化のメンテも含めて交換しました。強化クラッチと言っても操作に関して純正と極端な変化は有りませんが少し慣れが必要です。

ひがりん（パーツレビュー総投稿数：13件） 2023年2月3日
49

スバル WRX STI

純正クラッチ板ダメになったのでお馴染みカーステーションマルシェさんで前車GDB-Eにも入れてたHKSのLAクラッチに交換しました。純正クラッチに慣れてしまっている為只今慣れるのに苦労してますがフライ ...

マンタロ（パーツレビュー総投稿数：17件） 2023年1月27日
9

スバルインプレッサ WRX STI

1ヶ月程前、4速走行中にフル加速した際に回転上昇に車速が伴わないクラッチ滑りが発生しまして、走行距離的にも寿命と思い交換となりました。純正でも良かったのですが、タービン交換してセッティング時に3 ...

@YS313 （パーツレビュー総投稿数：131件） 2022年12月14日
13

スバル WRX STI

画像なくてすみません。先週純正から交換しました今年最後の散財です。すっからかんです 85000キロでの交換ですみなさん言われてると思いますが、純正と変わらず使えるし、また、踏力も軽くなって、E ...

Ｂ４好きおじさん（パーツレビュー総投稿数：56件） 2022年11月20日
26

スバル WRX STI

GRBの時も使用してましたが、純正ほどでは無いですが半クラ領域も少し有り、軽量フライホイールになったことによって鋭いレスポンスと加速感が増しました。

G-Evo9 （パーツレビュー総投稿数：102件） 2022年11月13日
31

スバルインプレッサ WRX STI

純正クラッチがお疲れ気味だったのでHKS LA CLUTCHに交換しました。第一印象は純正クラッチより軽い❗️ 半クラ領域は若干減ったかな？一回だけエンストしましたww フライホイールが純正 ...

ポメ丸（パーツレビュー総投稿数：88件） 2022年11月7日
21

スバルインプレッサ WRX STI

まだ純正クラッチの操作に違和感はありませんが、走行距離が86000キロを超えたため初のクラッチ交換をしました。ブーストアップ程度のチューニングをしているため強化クラッチにしようと思っていましたが、 ...

ヨッシーSTI （パーツレビュー総投稿数：54件） 2022年11月1日
2

三菱ランサーエボリューションVI

2回目のクラッチ交換。実績もあるので前回と同じクラッチを選択。フライホイールの軽さからくるデメリットも慣れてしまえばなんてこと無し。本当に使いやすく、評価も前回★4から★5へ変更ですw 純正と同等 ...

しろっくす（パーツレビュー総投稿数：83件） 2022年9月9日
三菱ランサーエボリューションIV

オーバーホールのついでにリフレッシュ、純正と変わらない操作性で、軽量フライホイールセットなので繋がりやすい。ブーストアップにも対応してるという話で、安心。

セルギー（パーツレビュー総投稿数：18件） 2022年6月18日