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TEIN(テイン) FLEX Zの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 5,644件 (総件数:5,644件)
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1
タイヤ館でオーダー 4センチダウンでセット リアのバタバタ感が減少 フワフワ感も無く、キビキビ。 減衰16段の8段セット
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推奨値でセット。 アライメント調整後、操縦安定性アップ⤴️
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4
乗り心地もgood👍
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30
底突きがなくなりハンドルもクイックになりました。 また乗り心地かなりイイです。 満足してます。
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27
トヨタ クラウン アスリートのカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しました。車高を変えても乗り心地が変わりにくい全長調整式。また、減衰力は16段階で調整が可能です。 クルマの詳細はスタイ ...
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29
RS-Rダウンサスから車高調にしました。 突き上げがなくなり、 乗り心地良くなりました。
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27
インプレッサの時からずっとテインです、殆ど街中メインなので手ごろな価格と性能で良いんじゃないでしょうか。 正直純正でも不満は無かったですけど、車高を下げたかったので。
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175
EDFC5とセットで取付しました。 CX-3用のビルシュタインのB14が廃盤となってしまったようで、みんカラで評判の良い本製品を装着する事にしました。 ビルシュタインは運転者には気持ちが良いので ...
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11
付いてきたパーツ ダンパーの減衰力調整で、かなり乗り心地を調整出来ます。輸入ラジアルタイヤにはちょうど良い硬さの足だと思います。
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3
諸事情で4月交換予定が5月の連休明けに順延。ようやくの車庫調導入となりました🥳 (作業は先告通りディーラーで) 見た目は純正の腰高感が無くなりGoodです💞換えて良かったと痛感🥰 乗り心地に関 ...
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32
とうとう車高調に着手! 吊るしから約10ミリ下げて見たけど、だいぶカッコ良くなりました!✨ 自画自賛ですが😅
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17
走行距離が160000㌔を超えたところで純正の足回りからの交換です。 車高は、推奨の値で減衰力はフロントを若干硬めにしています。 ゴツゴツ感もなくギャップの収まりも問題ありません。
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20
トヨタ 86のカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しました。全長調整式なので車高を変えても乗り味の変化が少ない車高調です。また、16段の減衰力調整機構を搭載しています。 クルマの詳細はス ...
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20
【再レビュー】(2024/05/09) 色々対策しました… 良いです! ギャップの修まり 荷重時のフィーリング最高です
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16
真面目な車高調っていうイメージのあるTEINですが、だいたいそんな感じです。 親切丁寧な取説が付いてますし、作りもいい感じです。 推奨車高がノーマル比-35mm±10mmなので、その下限辺りのノー ...
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28
純正ショック+エスペリアダウンサスからの交換ですが、乗り心地がものすごく良いです。 最初から買っとけばよかったですね。 別車でブリッツの車高調使ってましたが、それより格段に乗り心地がいいです。 ...
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4
装着していたmonosportの減衰が抜けてしまったので、昨年の6月に交換🔧 オーバーホールする間のショックも無かったし… 交換後は乗り心地も良くなり、街乗りやワインディングではこれで充分といっ ...
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