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PIAA(ピア) SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 427件 (総件数:427件)
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29
品番 SC56S ヘッドガスケット抜けからのエア噛み状態だったので、エア抜きできるボタン付きバルブが便利かと 元は旧い『ND』ロゴ入りデンソー製で、恐らく10万キロ越えたディーラー車検時に交換した ...
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3
製造廃止が、ここまでも!! ※PIAAブランドで販売していたSPACラジエーターキャップ53s(他車種も含め全てが)等、 全て製造廃止となったようです。 ジェームス、オートバックスではラジエ ...
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13
密閉ラジエーターキャップからの水漏れが止まらないのでリザーバータンク側のキャップを圧力を更に下げたキャップに変更してみました。今度は圧力を抜けるボタン付きです。 このキャップに交換してからピタッと水 ...
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単刀直入に、効果は分かりません!(ドンッ)あまり、高プレッシャー時にラジエーターバルブを開放しないですし…もしかしたら開けざるを得ない時が来るかもなので、その時には感謝するかもしれません。 でも、 ...
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22
キャップを閉め忘れ、ボンネット内に置きっぱなしで走行し、紛失してしまい、国産品で合うのを調べたらコレでした
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8
消耗品でそんなに高くないものなので。
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69
【再レビュー】(2023/11/02) 気が付いたら前回交換から3年も経っていました!Σ(゚□゚;) オーバーヒートする前に気が付いてよかったわε=( ̄。 ̄ )
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4
『ラジエターバルブ 108kPa 安全ボタン付 ブラック SV56S』 PIAA ラジエターバルブ/安全ボタン付きタイプ (SV56S) ●加圧弁圧:108kPa(1.1kg/㎠) ●開封時の熱 ...
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7
イエローハットで購入した、automacのラジエーターキャップがグラグラ緩いので信頼出来るPIAAのメーカーにしました。 取り付けてみたらグラつかず、しっかり閉められました。
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22
ラジエーターバルブをPIAA製に交換し、若干のドレスアップ ガソリン車の場合は55サイズ(SV55S)と購入時に注意 2022年生産終了と在庫限りで今後はボタン無しタイプのみとなります。 今後の為 ...
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6
ラジエーターキャップを一回も変えてる様子がなかったのでいつだかアップガレージで安売りされてて買ってあったこちらを装着。 あまりハイプレッシャーのキャップを付けると年式も年式でラジエーターが漏ると嫌な ...
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16
最初に乗っていたEG6がキャップ故障でラジエターがパンクしてから歴代の車(中古車)には真っ先に交換する様にしている ボタン付きにしている理由はもしもの際、メンテナンスの際に圧力を手動で管理したい為 ...
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24
パジェロミニのラジエーターキャップを交換した時にこっちも変えていなかったことを思いだして圧抜きボタンがあるほうをニスモに取り付けました ブリッツの高圧タイプを使用していましたが過激な走行はしないので ...
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41
休みの日しか乗らないし走行距離も少ないけど、前回の交換から3年くらい経ったので交換しました。ボタン付きなのでラジエーター内の圧力減らして開けられるので安心です👍 大切な愛車なので水、空気、油に気を ...
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16
オーバーヒート対策で! 0.9の純正タイプが付いてたんで、1.1KPaタイプに変更です。 沸点が上がり、オーバーヒートまでの時間稼ぎだけです(笑) エッセでも使ってた。
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8
アマゾンのセールで安かったので何となく購入しました また変えるかもです
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5
車検を機に交換しているショートパーツの一貫。考えてみれば納車からこっち、変えた記憶が曖昧なので…いいタイミングだったかなと (^_^;) そして、このタイミングでリザーバーが空になってるのを車 ...
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