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N-tec(エヌテック) POWER FLEXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 135件 (総件数:135件)
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17
ミッション側のマウントを交換するついでに、N-tecさんのパワーフレックスを追加しました。トルクロッドにも組み込んでいます。 マウントの硬度を変えることなく、無駄な動きを抑えてくれます。
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14
デフォルト装備 定価10,450円 x 2個 上下に装着されてます。 そりゃシフトがコクッコク入るハズだ🤭
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47
【再レビュー】(2023/11/08) 寒くなってきてから分かったことですが、気温一桁以下になると、ミッションが温まるまでギアの入りがかなり渋くなります。私は特に2速が入りづらくて温まるまでは優し ...
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8
20年頃導入。 入れた時はエンジンマウントもまだそれ程劣化しておらず、アクセルレスポンス、シフトフィールが改善されました。 下部マウントにはめるだけなので、手軽で良いです。 今はマウントそのもの ...
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エンジンマウントの隙間に差し込むだけのシリコンの塊です。ホームページの売り文句は確か『快適性を一切損なわずフィーリングを改善』とかそんな感じでしたが、その通りでした。 ・アイドリングの振動が小さく ...
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6
エンジンマウントに後入れするタイプの強化マウントブッシュ。 硬さが何種類かあるようですが、これは黄色でソフトかな? 案の定シフトが入りにくくなった気がします。振動は思ったより変化なし。 追記 真冬 ...
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24
ミッションマウント用パワーフレックスと位置だしカラー入れてもらいました! あとシフトが入りずらい所を補正して頂き入りやすくなりました😊
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22
1年点検の際に取り付けてもらいました。 これもドアスタビライザーと同様な感じ効果だと思います。 シフトフィール向上等効果があるとの事ですがアイドリング時の振動騒音の方が気になります。 そのため不安に ...
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25
N-TEC5パワーフレックスです。本来K13改用なんですが、CVTにも付けている方が居たので、気になっていたので他のモノの注文と一緒に取り寄せました。
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21
ニスモのクイックシフトをつけてもらったついでにN-tecのPOWER FLEXをつけてもらいました。 エンジンマウント側もトルクロッド側も両方つけて、効果としては加減速でのぐにゃぐにゃ感がなくなり変 ...
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28
加速時にエンジンが動くので、N-tecのパワーフレックス入れてみました。 エンジンの動きが無くなりアクセルレスポンス良くなりました。 たぶん😅
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22
トルクロッドはからくりはうすのアルミリジットが入ってるので、ミッションマウントに軽く補強を ※追記 トルクロッドをリジットにしてるから効果はそこまで…? 1→2に変速する時にギアが抜けにくくなりま ...
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32
先日パーツレビューを見て気になり、即購入してしまった商品です(笑) 2個付けも出来るみたいですが、街乗り中心なので一先ず1個で。 業者に持ち込んで取り付けてもらい、自宅まで走らせてきた感じでは、暖機 ...
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55
品番:PFF73-520 アクセルオン・オフ時にエンジンが前後に動いて車体がガクッと来るのを抑えたくて、パーツレビューを見てこれに決めました。 ブッシュ類では有名らしいイギリスのパワーフレックス ...
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206
アールズのエンジントルクダンパーに換えてましたが、アイドリング時の振動が自分には不快で仕方なかったのでこちらに換えました。 走行中は気にならなかったのですが🤔 純正に黄色いパーツを嵌めて元に戻す ...
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38
ヘリカルLSDの取り付けと同時に取り付けてもらいました。 取り付けた結果は入れて本当良かったと思います。 マウントの隙間にウレタンゴムが入るためアイドリングの振動増を最小限(自分の体感ではほぼ変化無 ...
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35
2022.5.29 倉庫に眠ってたパーツを取り付け。 快適性を保ったまま、エンジンの動きを抑えられます。隙間をシリコンで埋めるだけなので振動はほぼ変わらず、シフト操作がより快適に。どこで繋がるか ...
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