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AutoExe(オートエクゼ) レザーシフトノブの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 511件 (総件数:511件)
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28
9ヶ月使用したレビュー(購入&取り付けは2023年6月24日)。 大きめの自分の手にはちょうど良いサイズ。 自分の手は思い切り開いて親指先から小指先まで22㎝。 全長調整機能で一番低い位置にセット。 ...
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13
シフト操作感がグッと良くなりました👍 手触りも良く、しっくりと手の中に馴染みます😁
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26
今までのアルミシフトノブ、とても気に入っていますが、冬は素手では触れないのが難点。 しばらくは本革の感触を楽しみます!
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34
Mazda3から引継いだシフトノブ。 ND純正と比べて ・直径は5〜6mm位大きい ・球の中心位置は5〜6mm低い(最短設定で) Mazda3の時ほど操作感は変わりませんが、球が大きい分、力が入 ...
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23
純正のシフトレバーもイヤでは無いのですが、社内装備にアクセントが欲しく購入。 A1350B-03の美品中古を手に入れ、先人達の知恵を借りながら装着しました。 装着後、Pレンジから動かせず焦りました ...
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5
触り心地最高!気分はマニュアルです。ファミリーカーとして家族が乗ることを考えてATにしたので...途中ゆるくなったように感じましたが、くるくる回して締め具合は調整できます。
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10
購入時から着いていました。 質感高く良いのですが、個人的には球形状の方が良かった。
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19
シフトチェンジが手首の返しだけで出来るようになった。
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20
交換はシフトノブの外し方さえわかればすごく簡単。 が、しかし...何を勘違いしたのか低頭ボルトに付け替えて装着したためパーキングギアに入らず悪戦苦闘した()´д`() もう一度説明書読んだらちゃんと ...
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38
ステッチの赤が濃いので、内装の赤ステッチと違いがあります。 でも、操作性も良くお気に入りです。
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22
納車後に真っ先に取り付けたのはオートエグゼのプッシュ式シフトノブ。 取り付け後に確認作業をしたところ、どうしてもPレンジに入らない。プッシュ幅が微妙に足りない感じだったので、多少加工してようやく取り ...
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32
A1350B-03(AT車用) PUSH操作で、ロック解除となります. 交換作業は簡単です. 純正セレクトレバーを外す際に、固定スプリングが飛びました(笑) 押し込む動作に慣れるまでは時間がかかりそ ...
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84
硬くゴツゴツしたステッチ部分は滑り止め効果あり、普段乗り1→2速で親指1本で引っ掛けるように操作しても滑りにくく、特に2〜6速操作がし易くなりました。 高さ調整可能で最下にしているため形状含め純正よ ...
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16
毎回触るものなのであまり中古は嫌だなぁと思い新品で購入しました。 少し高いですがmt車の様なシフトノブになりすごく満足しています。 操作性は押さないとダメなのでシートポジションが遠かったりすると操 ...
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3
AutoExeのシフトノブです。 Amazonのアウトレットで安く出ていました。 ネジ径が8mmでトレジアでも使えると思い購入しました。 スバル(トヨタ)なのにAutoExeです。長年のマツダ乗り ...
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17
中古で購入。 押してシフトに慣れるかどうか 丸くて握りやすい 意味もなく、押し込みたくなる
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44
純正シフトノブは個人的にもう少し長いとしっくりくるなと思っていたのでこのシフトノブに変えました。 結果として大満足です。軽い力でコクコクっとシフトチェンジ出来るようになりました。 純正シフトノブ3 ...
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