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BLITZ(ブリッツ) STRUT TOWER BARの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,966件 (総件数:1,966件)
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27
ガタピシ音が減少し、今まで純正のビル足が固く車体の振動すごかったのですが サスがちゃんと沈む様になり、乗りごごちやハンドドリングが格段に良くなりました。 S仕様のコペン乗りの方は取付した方が幸せにな ...
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22
ブリッツ タワーバー選定理由はボンネット内のビジュアル 操舵性に関してはしっとりしたハンドリングが更に洗練された感じ。 悪くはない。
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3
分かりません。 とりあえずどの車も買ったらつけてるので、無しの状態で運転してませんので分かりません。
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63
STIにしたかったけど手が出ず😅 中古はDからもオススメできないのですが、BLITZなら問題なしとお墨付きを頂きましたので。 今からドライブに出てどうなったか体感してみたいと思います。 ※追記 ...
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17
ブリッツのタワーバーです😊
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56
今さらですがタワーバーを装備してみました。 たまたま見つけた展示アウトレット品です。 ハンドリングがしっかりして、キビキビ曲がるようになり乗りやすくなった気がします。
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6
NR-Aなので、純正のタワーバーがついているのですが、ショック上部を覆う構造のため、車高調の減衰調整がいちいちタワーバーを外さないと出来ない。 さすがに不便なので社外のタワーバーを検討。 車高調がプ ...
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15
BMEFSの設定は無いですが取り付け可とのレビューを見て購入。普通に付きました笑 少しハンドル重くなった?近いうちにお山で試したいと思います!
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43
さならるボディ剛性アップのため購入 取付はほぼ一日ががりでした…
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34
最近、取り付けしました🤭 付けたばかりなので、走行性能が変わったかどうかはまだ分かりませんが、見た目がカッコいいので気に入ってます!
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11
サーキットでしか効果を感じられると思いますが、見た目も格好良いなので、付けました。
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42
タワーバー取り付け。 安定性が増した感覚。 エンジンルームのドレスアップにも効果あり! 2024.3.30 29300km取付
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36
そういえば書いてないので まぁ気持ち程度
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21
車両の個体差なのか、 製品精度が低いのか、 加工無しではマトモにつかない、 中華製かと思うレベルだった。 タワーバーとしての効果はカナリ感じる。 ただ、純正脚みたいな柔軟な脚で無いと、 路面の ...
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15
ブリッツ タワーバー フロントアッパーピン抜きの為 そのままじゃぁ 取り付け出来ず
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5
定番カスタム +Mだとインテークパイプが僅かに干渉するのでちょっと工夫が必要です。
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20
もうかなり前に取り付けたのをアップし忘れていました。 取り付け前後で車線変更時の応答性が良くなったと感じたような気がしたのをなんとなく憶えてます。 なんせもう1年以上前のことなのて... まぁ ...
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2024/04/26
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