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RACING GEAR(レーシングギア) POWER BRAKE FLUID 4.2の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 635件 (総件数:635件)
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16
ずっとDOT5.1にこだわってきましたが、サーキットは走らないし峠を攻めることもなくなった私の使い方には全く無意味。普通にお安いフルードを探してて、このDOT4が目に留まりました。 この値段でドラ ...
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RACING GEAR POWER BRAKE FLUID 4.2 ホンダ純正フルードは劣化すると色が茶色に・・・ それはそれで傷みがわかりやすいからいいんだけど「いかにも」で気になる。 家にた ...
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9
足車の車検に合わせてフルード交換 シビックで前使ってたやつが倉庫に余ってたからぶち込んだ ブレーキフルードだけサーキット耐えれるようになりました!! 結局サーキット走るならsp4の方がいいって結論に ...
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13
ブレーキのタッチを変えようと思って購入。 以前の物よりは、カチッと作動する感じです。
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2
過去の愛車もみんなコレにしてます。 ブレーキのタッチも若干変わります。
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17
せっかくの交換するタイミングだったのでDOT3からDOT4にバージョンアップ。 2024/3/17 交換距離:57,947km
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40
ミッションオイル、ブレーキパッドときて今度はブレーキフルード交換です どのオイルにするか迷いましたが、コスパが良さげなのでコレに決定 ワコーズBF4も考えましたがね、ちとお高め。 このフルード、ド ...
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5
納車時ODOメーター19,000kmを走っていたこの車両ですが多分長い事乗らずに納屋に眠っていた個体だと思います なのでフルード交換は新車時からやっていなかったのだと思います 今回キャリパー交換 ...
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15
レジェンボ化に伴い購入した商品。 全量交換するわけではないが、抜けたフルードの補充用として必要である。補充といっても違う銘柄混ぜたくないしなー、以前に車検時にショップで交換してもらったDOT.4以 ...
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7
DOT4よりも沸点が高く、内容量と売値を考えるとコスパが良いので長年愛用しています。 市街地~走行会程度であれば十分だと思います。 ハイスペックな製品と比べると走行後のタッチは明らかに落ちますが、、 ...
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21
来年早々車検を控えてるのでDIYで交換
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23
アストロで10月の半ばぐらいにセール品で安く売ってたので購入しました。 ちなみに購入金額はAmazonよりも少し安かったです。 毎年自分の車と嫁さんの車と抜き替えでちょうど使い切りです。 街乗り ...
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2
キャリパー交換するためブレーキフルードも同時交換。 後輩からの貰い物が手元にあったのでRGのDOT4.2に決定。 ノーマルのDOT3から変更なので、過去に使った残りのDOT5.1やDOT4の寄せ集 ...
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9
こだわりは無いので純正品でも良かったのですが、近所のアストロプロダクツに常に置いてあるのでこちらを購入しました。 色はほぼ透明で、古いフルードと入れ替わりが分かりやすいです。
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皆さん、こんにちは。 今日はコレ‼️ レーシングギヤさんの、ブレーキフルードです。 もう直ぐ、ブレーキホースが来るので購入! 自分で交換する為‼️
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貼ってあった点検ステッカー記載の交換時期が過ぎていたので、一応交換しました。 特に問題なし︎!👍🏻 記(約115000km時交換
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使用するきっかけは走行会でもらったからです。 安いので財布に優しいんです♪
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