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SPOON(スプーン) ベンチュリービックスロットルボディー NTSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 108件 (総件数:108件)
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19
スプーンのエアクリーナー、N1マフラーキットを装着し、フラッシュプロも施工しスプーンのブースト1.8仕様で乗っていたので、ライトチューンの最後の仕上げとしてビッグスロットルを装着しました。 ノーマル ...
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13
07/16に発注して11月になると言われてた。本日10/15に無事に到着。 新品パーツで頼むと10万超える。新品と言っても中古パーツをボーリングしてバタフライを大型車の純正品に替えただけの品物に1 ...
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52
型式 16400-JG3-021 ノーマルと交換するだけでバタフライ面積が13.4%アップします。 また表面粗度も上げて流路抵抗が削減されています。 交換してディーラーの駐車場から出る瞬間から「お ...
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20
前回のSpoonリジカラフェアで購入。 在庫がなかったので本日取り付け。
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20
先日、自宅駐車場で取り付け 所要時間は1時間弱でした⏰ 電装品のメモリー飛ぶのが怖くて、バッテリーのターミナルは外さず実施 交換後は、ハンチング出まくり😅 クラッチ切って微かでも車速があると ...
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25
昨年後半に気軽に交換したBLITZ社純正タイプエアクリーナーとエンジンオイル粘度変更でしっくり感が薄れてしまい、フィーリング向上するかな??と妄想し2023年1月にホンダディーラーで装着して頂きまし ...
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57
VENTURI BIG THROTTLE BODY【NTS】 製品番号 : 16400-FK7-021 価格(税込) : 49,500円 適応車種 : CIVIC FL 適応型式 : 6BA-FL ...
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27
TYPE ONE様で投入! 元々、hondata stage3で乗ってましたが、 ビックスロットル投入500km(学習後)走っても、、、 レスポンスがメッチャ悪くて、特に2500rpm〜3500r ...
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29
学習が終わると、アクセルの踏込量が明らかに減りました。 トルクも増えて、発進からトルクフルに加速します。 BeeRロムと、エアクリーナーボックスとK&Nエアクリーナー、ヒューズチューンとの相乗効果で ...
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14
スプーン加工のビッグスロットルボディNTS(ノーマル下取りシステム) ですが、 グレイスハイブリッドはLEB-H1「非適合」です。 書いてあることは、自己責任という名の無責任です (きっぱり)。 ...
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40
NTS(純正下取り)で購入。 ・スロットル入口径 STD 44.0mm → 46.5mm 面積比+11.7% ・バタフライ径 STD 38.5mm → 41.0mm 面積比+13.4% トルクの ...
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50
先月、SPOON の「venturi big throttle body」を取付けしたので比較を 左が純正 右がSPOON製 次の写真が 前回、計測グラフとの比較 395.0PS→399.5PS ...
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35
皆さん、こんばんは😊 一週間程前に、ディーラーにてスロットルボディーを交換して頂きました。 NTS(ノーマル下取り)なので、先に追加工した純正スロットルが配送され、交換後の純正スロットルはSPOO ...
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6
純正のスロットルと差し換えるだけです。 作業自体もそんなに難しくはないですが、デリケートな部分になりますので慎重に…(笑)1時間程で交換はできると思いますが、ECUのリセットからの再学習の段階で手間 ...
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39
ビックスロットルの中でも、最も欲しかった、spoon製のビックスロットル…… 数あるスロットルの中でも最も大口径であり、ベンチュリー効果も狙った、緩やかにカーブを描いた削り… かなり欲しい部品で ...
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48
ボディは限界まで拡大、かつベンチュリー形状に加工し、ダイヤモンド切削法による鏡面仕上げにより 極限まで吸入抵抗を低減させました。 吸気口径は純正44mmから46.5mmに拡大。 バタフライは純正38 ...
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7
高速の上り坂合流などでもう少しパワーがあれば・・・と思うところがあり、取り付けして頂きました。 ECU学習期間中は本当に大変です。 ■初日 (20km程度走行) ・アイドリング回転数がばらつく。ガ ...
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