DIXCEL(ディクセル) EXTRA Speed(ES) typeの評価・評判・口コミ

EXTRA Speed(ES) type

4.17

(3,731件)

レビュー一覧 3,732 (総件数:3,732件)

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  • 2

    普段乗りは問題なし サーキットはウェットだったため 限界制動力や耐フェード性は不明。

    ナカノ@ha24s (パーツレビュー総投稿数:2件) 2024年5月1日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    13

    交換前のパッドが残り4ミリとなったので、ブレーキローターとセットで交換しました。 一般道でもコントロールしやすいですが、高速道路でETC通過前の減速は特にしっかり効いて良い感じです。

    MAICCA (パーツレビュー総投稿数:36件) 2024年4月30日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    10

    私の車、リヤのブレーキキャリパーは フォレスターSF5のものがついているみたいで、 適合品番は365084となります。これがスバル正規の状態なのか不明です。 特に制動力には問題ありません。 使い勝手 ...

    和@白86 (パーツレビュー総投稿数:22件) 2024年4月30日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    11

    純正プラスαのぱっどです。 可もなく不可もなく。 今のところなきは無いですね。 ダスト量も純正と変わらないか少ないかくらいかと。 フロントは私のGVFは361075が品番です。

    和@白86 (パーツレビュー総投稿数:22件) 2024年4月30日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    7

    左後ろのみ特にブレーキバッドが酷いことになっていたため、急ぎで交換してもらいました。 同じくディクセルのSシリーズかエンドレスのSSYも検討したのですが、これでじゅうぶんであろうと判断。 前も残 ...

    みどりんさん (パーツレビュー総投稿数:20件) 2024年4月28日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    23

    車検、10万km整備のついでにブレーキパットも交換。 見積で出てきた前輪分のパッドの値段が約5万円!?そんなにするの!? (6ポッドと言っていたような気がするから、後期用のものと間違えていないか?そ ...

    ソエル (パーツレビュー総投稿数:9件) 2024年4月24日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    27

    何時ものパッド 今回は25000km使用 まだまだ使えそうだが、車検ついでに交換 ブレーキフィードも交換してエアー抜きもされ、タッチのダイレクト感アップ

    chu-i (パーツレビュー総投稿数:105件) 2024年4月21日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    16

    11月の走行会で余命宣告されたブレーキパッド 我が家の財務省から許可が降りず延びてましたが 決算賞与という臨時収入により進行。 ちょうど新品未使用開封のみの品があり購入しました。 ※ブレーキデ ...

    ★六★ (パーツレビュー総投稿数:44件) 2024年4月21日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    9

    今回は、新車で購入してから32000キロで純正パッドの残量が3ミリになったので、前回に交換しましたローターと同様のディクセル製品にしました。 まだ交換したてなので効果は分かりませんが、安心のディクセ ...

    k-k-toshi (パーツレビュー総投稿数:6件) 2024年4月21日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    18

    ノーマルの怖いブレーキから普通に使えるブレーキになります。 純正の10キロ辺りのブレーキの段付きみたいなのが改善されました。

    tacck-metal (パーツレビュー総投稿数:9件) 2024年4月21日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    6

    純正パッドと比べて初期制動が変わりました。 少し踏んだだけで効きすぎるカックンブレーキ状態よりは自然な効き方になり、スーっと止まれるようになりました。 レジンからメタルに変えたような感じです。 付属 ...

    ゲスト. (パーツレビュー総投稿数:1件) 2024年4月20日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    5

    パッドがかなり減っていたので交換 効きは純正プラスαくらいでちょうどいい感じ サーキット行くわけでもないのでこのへんでちょうどいい

    いわもっちゃん(はるどん) (パーツレビュー総投稿数:5件) 2024年4月20日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    44

    コントロール性が良いパッドということで選択。普段使いでも問題なしです。フロントはGDB純正ブレンボ用、リヤはVM4純正キャリパー用です。 ※リヤのVM4純正キャリパー用パッドはソリッドディスク用とベ ...

    柴犬BP5 (パーツレビュー総投稿数:162件) 2024年4月19日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    5

    純正のローターがレコード盤でパッドも傷まみれだったので交換。初期制動から効き、調整もしやすくワインディングやミニサーキットならいいと思います。

    いわし@KPS13 (パーツレビュー総投稿数:16件) 2024年4月18日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    7

    ノーマルパッドが頼りなく、追突しそうになるレベル、劣化なのか元々そんなものなのかわからない、このままではマズいので交換です。 箱を開けるとシムもグリスも付いていて、素晴らしい、 ピストン戻して、摩 ...

    スローチューニングライフ (パーツレビュー総投稿数:2件) 2024年4月18日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    18

    ディーラーで点検整備時にブレーキパッドを交換しました。 プリウスは回生ブレーキでブレーキかけるので、パッドの消耗はほとんど無いですよとディーラーのメカニックに言われました。 確かに、56000km ...

    LOVE@羽生 (パーツレビュー総投稿数:22件) 2024年4月16日
  • DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

    41

    ノーマルブレーキパットよりは効きます! シルクロードのビックローターと、相性良いみたいです。ペダルの踏み加減でぐぐっと減速します。DIXCELロゴが見えて自己満足ですね。やっぱり最強ブレンボは憧れで ...

    雅-月ヶ瀬 (パーツレビュー総投稿数:36件) 2024年4月16日

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