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TEIN(テイン) EnduraProの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 203件 (総件数:203件)
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29
※パーツ単独でのレビューではありません。 TEIN EnduraProとTANABE GT FUNTORIDE SPRINGを組み合わせました。 みなさん車高調入れられてるので、一つのサンプルケース ...
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27
比較的大きな入力に対して落ち着きの無い純正から交換しました。 車高を1.5インチ落としていることもあり、特にフロントでハイドロバンプストッパーの恩恵を感じます。 硬さを感じず、細かい凸凹のいなし ...
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9
普段登山に行く時に山道を走る事が多く、左側のリアの荷重移動がしっくり来てない感じがして、買った時から着いていたモデリスタのサスだけでコーナーを曲がっている感じがしてました。 距離も130,000km ...
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11
結構前に投稿した諸々と一緒に取り付けました。 あれから半年程…… 乗り味はいいです。 街乗り程度ではありますが、前と比べたらスパスパと気持ちよく走れるので凄く楽しいです。 結構安いコレで車 ...
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5
長期使用経過報告 約7年、約3万キロ使用。 ほぼ通勤のみ、毎日15キロほど走行 ガレージ保管 走行中破損
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87
乗り心地が悪くなったので交換です 純正、ビル、コニ...凄く高い💰💦 バンプラバーが砕け散ってたこともありテインのHBS機能に期待です♪ 交換後は路面の悪い場面、ドタバタなくなり良く追従してお ...
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17
純正ショックアブソーバーが19万キロ手前に来ていたので交換。 別売りの減衰力調整コントローラーは無し。 受け取り後少し走りましたが、今までの段差の所でのショックが和らいだと感じました。 交換前の純 ...
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6
今まではナイトスポーツさんの車高調を入れてましたがノーマル形状の脚にしたくてテインさんのこちらのダンパーにしました。 当初バネはノーマルでしたが フワンフワンと落ち着きがないので 後日バネは変更し ...
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25
【再レビュー】(2024/01/22) 車を購入してから2セット目のエンデュラプロです。 1セット目を11万キロ交換してのレビューなので本当の意味での再レビューとなります。 この商品は純正品、他メ ...
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6
とりあえずノーマルが軽積載では硬すぎるので、これにしました。 TEINの減衰調整付きとKYB等で悩みましたが、保証付きで安価で耐久性が良さそなので。 ノーマルよりは、乗り心地は良くなります。 前車の ...
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10
ショックからカタカタ音が出てきたので、以前ケイアイテーサービスカンパニーさんで劣化の指摘があった場所と一緒に交換。 https://ameblo.jp/kitservice/entry-12833 ...
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18
17年8ヶ月目のニュービートル 58490k この走行距離だと、まだいけそうですが、年月が…😅 変えたばかりで、なんとも言えないですが、車高がかなり上がりました…と言う事は、ですねー http: ...
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49
以前ノーマルダンパーにTi2000ハーフダウンサスを組み、最初はあまり気にならなかったものの、バネレートも多少高いだろうし、ダンパーもヘタってくるしで当然の結果ですが、去年あたりから路面の凹凸で跳ね ...
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29
前車F31に続きG30もEnduraProになりました。 理由は安かったから(笑) 格安未使用品を即買いしました。 だいたい皆さん車高調にされると思いますが、G30用はどれもあまりに高いのでダウ ...
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19
5万キロあたりで純正ショックが抜け初め、6万キロで本製品へと交換。 新車時がどうかなんか覚えているわけもなく、純正/Endura Proの新品同士ならどういった感想を持つのかはわかりません。 純 ...
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25
足回りがヘタって来たので、純正形状を探していた所、エンデューロプロに行きつきました。発進時が安定して良い感じです。あとは通勤時に確認したいと思います。 追記。 舗装悪路を通過しましたが、突き上げが ...
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15
とりあえず買ってみた
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