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PIVOT(ピボット) 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,246件 (総件数:2,246件)
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8
クルコンとスロコンの機能が入っているクルスロ! ステップワゴンに乗っていた2015年に購入し、車両売却時に外して保管してました。 ちゃんと機能するか不安だったけど、無事で良かった(笑) ハイエ ...
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7
前車から欲しかったモノがやっと取り付け出来ました。 sp7だと確かにぐぃぐぃ加速してくれますが、乗りにくさもあるのでsp3で使用してます。
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12
3/9 頂き物で取り付けました。 パワーモードも良いですが街乗りはECOモードでも十分です。 ただ、ブレーキのカプラーが違っていたのが疑問です。
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5
主にクルコン目当てで購入。 同時に純正クルコンレバーもつけてます。 ハーネスセットを使えば取り付けも簡単で配線の取り回しや内張り剥がすのに主に時間を要する感じです。 使ってみるのが楽しみだ(っ ॑꒳ ...
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12
前愛車フィットにはApexi(アペックス) SMART ACCEL CONTROLLER を取付してました。久しぶりのMT車で 電スロのモッサリ感は慣れるまで 苦労しました。10年も前の物なので ハ ...
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15
奥様の車なのでスロコンは不要ですが、時々乗るときにクルコンが欲しくて取り付け。 3DA-Tを使うと純正レバーで操作できるので、トール(M900)などのレバーとステアリング裏側のカバーを使用して取り ...
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9
高速道路を長距離走る機会が増えそうだったので装着、オートクルーズ機能が目的です。スロコンも試しましたが、私には不要。 オートクルーズは初めてですが、高速道路での疲労軽減にはとても効果かあります。つけ ...
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12
スロコン目的で取り付け 中古購入しました SP3ぐらいがいい感じ♪♪ ほとんど乗らない高速道路でオートクルーズで右足がラクになりました
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6
NHP10アクアに装着していた物を保管してました。 再度日の目を浴びる事に。 別途ハーネスは必要になるので購入します。 (今はアクア用ハーネスのままです。)
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19
ギア変速は手動なのに、アクセル操作は自動。 意味不明な感じですが、これでいいのです。 マニュアル車なので本来アダプターが必要(でないとクラッチ切った時にエンジン回転が跳ね上がる)なのですが、妙に高 ...
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19
ハイエース近代化改修の第一弾 クルーズコントロール導入です。 PIVOTのスロコンですが、ハイエースなんでスロコンの機能はどうでもいいです。100%クルコン目当てで購入です。 当方2型なので、トヨタ ...
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45
どちらかというとクルコンメインで導入 40㌔から作動してブレーキまたは手動操作にて解除 快適仕様になりました👍 スロコンも思ってたよりしっかり体感でき、インテリジェントがS、SがS#以上、S#はそ ...
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16
遠出すると右足が疲れて攣るので、オートクルーズ付きスロコンを購入しました。 使えるのは高速と郊外で限られますが遠出が楽になりました。スロコンもECOモードで感度を下げて丁度良いです。
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1
クルコン目当てで購入。 ・本体3DA-C ・車種別専用ハーネス11A ・ブレーキハーネスBR-2 上記セットで24700円。 リモートスイッチLSWは2200円。 高速道路や夜中の交通量少ない広 ...
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32
定番のスロコン/クルコンです。本品の購入の動機は、趣味の登山にて、今後他県へ遠征する際、体力を温存するためです。(自宅から隣接する県の目ぼしい山の登山口までは、いずれも100km以上あり) 本品の ...
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19
重だる感が解消されました。
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7
BodyLineさんへ車を持込、3DA-Tとハンドルスイッチを付けてもらいました。BodyLineへ行くのに7時間を要しましたが、帰りは、オートクルーズを使用し高速道路を楽にかえってくることが出来ま ...
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