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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-Sの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 324件 (総件数:324件)
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9
純正ラジエーターが劣化してきていたので、純正同等に近い本商品を購入。 アッパーとロアタンクは相変わらず樹脂製なので、アルミ製だと尚良かったのですが… 唯一(?)社外ラジエーターの中で、純正の導風 ...
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10
ヤフオクで中古を購入 KOYO TYPE-S 銅2層タイプのやつです。 取り付け自体はポンでした。 ノーマルはお決まりの劣化で クーラント臭かったから強化も兼ねて。 32mmあるし、まあいけるかな ...
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2
それは去年の6月の話さ… 走行中に娘が「ボンネットからなんか吹いてない?」って、そりゃ湯気だ!は?まじでか⁉︎…そんな風にイキナリ前触れ無く逝くからね。 純正も製廃だしレースする訳じゃないし、っ ...
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13
銅コア 2層タイプです! エアコン使いながらの 真夏の大渋滞も問題なし! ストリートメインでは 心配なさそうです♪(´ε` ) 電動ファンも同時取付(^-^)
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36
気軽に容量アップしたいというライトチューンに最適なラジエーター ノーマルと簡単に交換出来て、優れたコストパフォーマンスを実現 ・銅コア2層タイプ樹脂タンクを使用 ・コア厚み27mmor32mm幅採 ...
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4
中古で中が錆びているので、全然冷えない。 純正カップリングファンで街乗り85度で安定する。 ドリフトしたらおそらく100℃オーバーで走れなくなると思う。 自分はカップリングを溶接ロックして風量を上げ ...
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16
リフレッシュ及び冷却系強化で入れました! プラスでMoty’sのM750で水のラインの洗浄も行いました! 冷却水はM747をいれました! アルミ二層でもよかったのですが、純正エアクリーナー ...
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12
ラジエーター穴あいたので同じ交換するならってことでレーシングラジエーターを入れました。アルミにしたかったのですが、このメーカーの設定がなくコストと冬場のオーバークールの問題もあり銅2層にしました。ア ...
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1
交換してから15年になりますが、 液漏れを起こし始めていたので、 以前使用していた物と同じ物に 新品交換致しました。 当然、ホース類も交換しましたが、 純正部品の納期を要したことと、 部品費の値上が ...
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18
粗悪なB社製のALL アルミ製からの交換です。サーキット走行もしないのですが、一応レース用とうたわれています。主治医曰く、明らかに以前より軽くなっていますとの事で自分的にはOKかと思います。夏場の ...
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19
【総評】 満足 【満足している点】 純正より安価で能力UP 無加工取付が可能 【不満な(気になった)点】 なし 【コメント】 高価な純正代替として、安価かつ高機能なラインナップがあ ...
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購入時より
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5
車検を目前にしてラジエーターから液漏れしててタンク空っぽなってたので 安いしオススメらしいコレにしました 良いのか悪いのかはよくわかりませんw あと下の方のメクラが必要になります コーヨーさんにお ...
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25
純正アルミのアッパータンク亀裂発生、クーラント漏れが発生したので交換。 コーヨーのタイプSの各部寸法はほぼ純正と変わらないので、無加工でそのまま入れ替え可能。 大人しく乗るつもりなのでこれで十分かと。
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23
大人仕様の銅にしました(笑) 口コミでは、前置きインタークーラー無しの場合は、銅2層で十分との情報でこれにしました。 来週オートポリスなので、それに備えての水温対策です。
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4
ラジエーターファンを交換するついでに ラジエーター自体もリフレッシュしました。 純正ラジエーターのタンク部は樹脂製なので、経年劣化で変色しているのでいいタイミングでした‼︎ 当初はトラスト製ラジエ ...
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29
ラジエター変えて間もないけど、銅二層に変更💦
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