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HKS(エッチケーエス) 車種別オイルクーラーキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 411件 (総件数:411件)
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20
Endurance0W-20。耐熱性にも優れてるようですが過去のサーキット走行では油温が純正メーターで130℃は行ってない?けど120℃超えてる?はいくら耐熱性が~と言われても・・・怖いのでオイルク ...
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9
ZZT系は油温が上がりやすいとのことで導入した。 油温メーターがないのでどれくらいの効果を発揮しているのか分からないが、きっとガンガン冷やしてくれているのだろうと思う。
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19
とある方が乗換えで譲っていただきました。 これから暑くなるのにいつ付けよう?・・・暇なし謎
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36
サーキットを周回するなら要ると、ショップさんの勧めにより付けました。 エボXでもHKSのクーラーを付けましたが、見た感じそれよりデカいような気がします。 パワーを上げると油温に苦しむので、多分役に立 ...
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23
見えないところはとことんやります👍
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16
車種別キットなのでほぼ無加工です。 取付時間が6時間となっていますが、本当にピッタリ6時間で取付出来ました。純正バンパーの外し方も記載されており、慣れていない方でも安心して作業出来ます。 オイル ...
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13
HKSの空冷式オイルクーラーです。 FA20はオイルクーラーが無くスポーツ走行で油温がどこまでも上がり続けクーリングしてもなかなか下がらない事がストレスに感じ取り付けました。 グリップ走行では周回 ...
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18
元々油温が上がりやすい4G63エンジン スポーツ走行の保険としてオイルクーラーを導入 エボⅨ用のユニットを加工して取り付け 純正のオイルクーラーと併用しての装着です 油温の上昇が抑えれるのでサー ...
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15
HKSの信者ではないが価格、品質とのバランスを考えて決めた。 後、純正のオイルフィルターを使用出来るのも良い。 街乗りでは不要と思うがサーキット走行となると必須 水温も上がり過ぎず良い感じで安定す ...
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51
取付たばかりで、山を走って油温が上がらなければ良いかなと?思いま酢!
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12
かなり粘りましたが、精神衛生上、結局導入しました。 ちょっと走らせたら毎度130℃越えは正直キツいです。 なんとなくパワーも制御されていた気がします。 500mlほどオイル量が増えます。 装着後 ...
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16
SUGO1周しただけで純正油温計読みで120℃を余裕で超えて怖いため、1周毎のクーリングと走行毎のオイル交換で凌いでいたが、油温を気にしながら走りたくないので購入 HKSの取説に記載されている標準 ...
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29
HKSのオイルクーラーキット S-TYPEを取り付けています。 自分の車両はNAなのですが、購入検討時に方向性を決めきれなかった為、過給機付き用のS-TYPEとなっています。 コアの部分は右のフォグ ...
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32
A型からの移設品。 フェンダー内設置の専用品が発売になる前に導入したためワンオフ設置です。 個人的にはタイヤハウス内部の穴開け加工は嫌いなのでこちらでOKです。 油温が安定します。 DRLラジエータ ...
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19
GR86用オイルクーラーキットです。 これで油温の心配も無くなったかな。 ウォッシャータンクが最高にカッコいい(笑)
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13
まじで油温上がらないです!街乗りで高速走っても90℃キープ! 素晴らしい部品だと思います! 過給器用のを導入しましたが、取り付けに加工必要です!フォグ部分のダミーダクトを穴あけ加工してもらいました!
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27
GR86用の専用キットになります 多少加工が大変ですが 笑 峠や高速走行でも油温は90℃キープ そこから上昇する事はありませんでした 今度サーキット走行で確認します
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