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オートリファイン / ARC パイプスタビライザーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 850件 (総件数:850件)
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8
写真下側の方です。 サーキット走行中の写真を撮ってもらったら、想像以上にロールが激しかったので取り付けました。 中空なので前につけていたクスコより硬くなるのに軽くなりました。 筑波の1コーナーやダン ...
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15
スタビを交換しても普段の乗り心地に違いは分からないです。 コンフォートの足回りの設定で、コーナーでのロール量が減るのは分かりやすいと思います。 フロントは調整なし。 リアは3段の調整あり。 とり ...
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18
下回り覗いたら付いてるのを発見! コーナーで粘ってくれてると思います😄
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41
オートリファイン(arc)製のパイプ・スタビライザーです。 arc製は名前にパイプと入っている通り中空構造なスタビです。 中実材で、必要な強度を求め太くすればするほど重くなりますが、中空材は中が ...
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7
ふらっと立ち寄った先で見つけてしまいました。 ロール量が減った気がします。 もう少し乗って様子見ですね。
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19
ロールが少し気になったので交換しました。交換直後は劇的な効果を感じ、大満足です。 【スペック】 ・フロント1.48倍 ・リア1.40〜1.50倍 調整式
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44
ARC Tubular Constructed Anti-Sway-Bars フロント・リアのパイプスタビライザーです。 左右のサスペンションアームを、コの字型をしたバネ鋼で連結し、車が傾いた時( ...
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11
今回は足回りの減衰力を必要以上に触る事無くロールを抑える為にこれをお買い上げ‼️ 見えない部分にこっそりと手を加えるのが今どきの大人のM5なんです😎
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9
スタビのサイズはメジャーで見る感じでは クスコが22 ARCは23ぐらいでした 色のせいかぱっと見てデカイなと感じました あとは最大の特徴パイプ製なのでめちゃ軽いです クスコから感覚的には半分 ...
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5
arcのパイプスタビライザーです。 入手したのはリア側のみです。 塗装の傷みと錆が酷かったので、 塗装剥がしと60番布ヤスリである程度キレイにして、 ペンキを刷毛塗りして完成。 arcのホムペをみ ...
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3
ロールを抑え、バタつきが無くなります。 前後取付しました。
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12
ODO63,855kmの足回りOH第一弾です。実物の写真は撮れてませんw アルファードでも辛かった、少しへたり気味のダンパーで感じる中立付近のグラグラ感😭 酔いやすい私には大敵です。 435iG ...
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7
前オーナー様整備録より。 フロント・リアともにビル足を入れるときに一緒に取り付けたそうです。 道理でロールが少ない訳ですwww
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2
パイプスタビライザーです おそらく純正より軽い、今回はリヤのみ交換しました。 純正21から23に太くなります ブッシュ付きです 使用した感じだとしなりのせいか縁石乗ってもバタバタしなくなりました。 ...
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13
再販した数量限定をゲット😃 前後で装置しています。 足回りは、ノーマルスプリング+KYBショックなのですが、それでもロールは抑えられて、足が締まった印象です。 ボディー補強と合わせ、別車になりまし ...
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14
OUTERPLUSさんで出しているARCの強化スタビライザーです。 前後共に入れました。 強化スタビに関しては好みの問題もあると思いますが、当方は”ストリートなら柔らかめの足&スタビでロールを抑える ...
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18
ど素人のレビューなので、あてにはなりません。 arcのフロントスタビライザーを装着しました。 テンションロッドに抱き合わせする調整式ではないタイプです。 足回りの仕様は10インチ。 リア、フロン ...
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