DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ

M type
パーツオブザイヤー202312 殿堂入り商品
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M type

4.41点

（5,871件）

レビュー一覧 5,969件 （総件数：5,969件）

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  • 2
    ミニ MINI Clubman

    ブレーキダスト軽減の為に納車後即交換したパーツです。過去車F５６にも装備していましたが、こちらの方が車重があるせいか、少し効きが弱い感じが有りますが、慣れました。

    のりんさん （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年5月7日

  • DIXCEL M type

    1
    ホンダ シビック

    ローターと同時にブレーキパッドも交換しました。 今までついていたパッドは前オーナーからのもので、面取をしても擦れる音が消えずブレーキダストも酷く、いつ装着して何キロ走ったかもわからないので交換しまし ...

    Raika_ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2024年5月6日

  • DIXCEL M type

    6
    BMW 2シリーズ アクティブツアラー

    【再レビュー】(2024/05/06) 150km（一般道＋首都高＋東名）走行後。 きれいです。さすがにホイールを指でなぞると指はうっすら黒くはなりますが見た目ではダストは感じません。 ブレーキオー ...

    godzilla-max （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年5月6日

  • DIXCEL M type

    6
    BMW X1

    ブレーキダストとカックンブレーキ防止にX1 20d U11用の低ダストパッドがDixcelから発売されましたので早速フロント用を購入しました。なおリア用は欠品で8月ごろ発売の模様です。 U11の電 ...

    オレンジエッセー （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年5月6日

  • DIXCEL M type

    10
    レクサス GS

    Fスポーツのパッドはダストが多いということで、安定のMタイプを入れておきました。 泣きや異音も無く、効きも十分です。

    けい@LC （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年5月6日

  • DIXCEL M type

    17
    BMW X3

    汚れ知らずで効き具合も良くなりました。

    ozaoza.e90m3 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2024年5月5日

  • DIXCEL M type

    3
    レクサス LC

    純正のパッドはダストがあまりにも酷いので交換。 交換後、ダストは殆ど無くなりました。 鳴き対策もしたので今のところありませんが、効きは純正と比べるとかなり落ちます。

    The Fool （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年5月4日

  • DIXCEL M type

    5
    アルファロメオ ジュリア

    今までフロントはZtypeでしたが、ダストの多さと結構鳴くので、Mtypeに変更しました。 Ztypeはガツンと効きますが、Mtypeは踏んだ分だけ効く感じです。 街乗りなら全然良いと思います。 ダ ...

    nok4560 （パーツレビュー総投稿数：41件） 2024年5月3日

  • DIXCEL M type

    7
    BMW 2シリーズ アクティブツアラー

    ようやく発売となった低ダストブレーキパッドをStudie東京さんで装着しました。数世代にわたって使用しているのでフィールに違和感なしです。ガツンという初期制動がなくなり家族にも好評です。ダスト量は1 ...

    godzilla-max （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年5月3日

  • DIXCEL M type

    4
    トヨタ ヴォクシーG's

    かなり薄くなっていたのとかなりブレーキダストが多かったので今まで個人的に一番良かったディクセルのMタイプへ。 かなりダストが減り良く止まります。 ちなみに純正のローターの攻撃性は中々凄かったので、急 ...

    ★たっくん★ （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年5月2日

  • DIXCEL M type

    3
    日産 NV100クリッパー

    見た目重視だが純正品よりは効きも持ちも良いので交換

    5人の子持ち （パーツレビュー総投稿数：25件） 2024年5月2日

  • DIXCEL M type

    11
    トヨタ GR86

    スリットローターと一緒に交換

    sniper　G （パーツレビュー総投稿数：16件） 2024年5月2日

  • DIXCEL M type

    4
    日産 サクラ

    低速の油圧ブレーキ作動時に「ンゴゴ」と響くのはパッドの食いつき過ぎ？ 響くのも不快だし、過剰な倍力ブレーキに食いつき過ぎのパッドは今イチ自分に合いません。 何事もお試ししないと我慢できない性分なので ...

    JADOES （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年5月1日

  • DIXCEL M type

    23
    レクサス GS F

    純正ブレンボのダストに比べれば 半分以下笑 まぁ、その分効きは弱くなったが悪くは無い^_^ しっかり止まってくれます！ それに比べてトムスパフォーマーは全く効かない笑 めちゃくちゃ効き弱い(-｡- ...

    エフ爺 （パーツレビュー総投稿数：63件） 2024年5月1日

  • DIXCEL M type

    9
    プジョー 208

    プジョー...というより輸入車全般にいえることかと思いますが。 純正のパッドでは、フロントのブレーキダストが酷いです。 また、ブレーキの効きも、この208はスーパーカックンで、細かい制御が難しいです ...

    WASABI. （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年4月30日

  • DIXCEL M type

    1
    日産 NT100クリッパー

    52TではZタイプを使ってましたが、あまりにダストがすごいために今回はMタイプです。純正よりは効きます。

    5人の子持ち （パーツレビュー総投稿数：37件） 2024年4月30日

  • DIXCEL M type

    7
    BMW 2シリーズ アクティブツアラー

    やっと218iのパッド交換できました👍

    Akiaki06 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年4月29日

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