TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID70mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 274件 (総件数:274件)
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25
TEIN MONO RACING吊るしの12k→swift 14k 6インチに交換しました。 2kレートアップしたにもかかわらず、街乗りでの乗り心地は以前よりマイルドになりました。 以下、スポーツ走 ...
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10
直巻 ID70 178mm 10kg オーリンズDFVのリアに使用。 オーリンズDFVには直巻はそのまま取付できないので、RIGIDスプリングマウントシートが必須。
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12
7inch 9k から 6inch 10kに変更
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13
もう随分と前ですがTEIN MONO SPORT吊るしの10K/150mm、8K/140mmから16K/152mm、14K/152mmに仕様変更しました。 今さらですがレビューします。 低速走行時 ...
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6
レートは4K 長さ203mm(8inch) 純正アッパー+ヘルパー+KONI Sportとの組み合わせで使用しています 他のスプリングと使い比べはしていないのですが街乗り〜ワインディング〜サーキッ ...
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10
5キロ→8キロにより切り出しがクイックに
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49
車高及びバネレート指定をしてショクOHしたので、テインの設計寸法に伴いF9k.R6k共に6インチに変更! バネレートは町乗りが多いヘタレ仕様です(爆)
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5
軽量化とリアのトラクション向上の為バネレートダウンしてます。8k250mm 1.8kg 純正は10kg300mm 2.8kg
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6
ID70 6inch 12kg/fmm リヤ用
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4
リア用 200mm-20k
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4
178mm 16K リア
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7
ID70の6インチになります。 これまではネットオークションでTEIN製らしき、8kgということで購入した謎バネを使用していました。 上記バネは、何でもない路面の凹凸でガタンと大きな音と振動で何度 ...
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8
リア用 昨年の11月に交換。 ◾Swift ID 70mm 自由長 203mm バネレート 5kgf/mm 若干下がりすぎ感があるので178mm/6〜7kgでも良いかと思います。 ◾交換前(T ...
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7
品番:Z70-152-070 RE雨宮 DG-5のリアバネレートアップ用に購入。 走行距離125137km取付。
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14
リア用 6 inch (152.0mm) 8kg ダンパーは戸田レーシング 多少なりともリバンプストロークができて地に足が着いた感じ(笑
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22
直巻レーシングフロントサスペンション Swift ID70mm 8キロに交換しました。 サスで強化された分は、TEINのEDFCマニュアル機能で減衰力を調整してベストな足回りセッティングを探ろうと思 ...
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43
TEIN FLEX Zのリアのバネのレートアップ用に使用しています。 FLEX ZのリアのバネはID70のため、バネの選択肢が少なくなっています。前後ともID65なら楽なんですけどね。なんか理由があ ...
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